(Credits: AP Foto / Vahid Salemi)

A Teheran tira una brutta aria. E questa volta non in senso figurato. L’inquinamento è alle stelle da un mese e, come in passato, anche questa volta le autorità hanno deciso per la chiusura degli uffici tre giorni la settimana. Idem per scuole e università, che si sono fermate per un periodo più lungo.

L’80 per cento dell’inquinamento è causato dalle automobili. Tre milioni e mezzo quelle immatricolate a Teheran. A peggiorare la situazione è il cambiamento climatico: anziché pioggia e vento come al solito, a dominare è l’aria secca.

Per controbilanciare queste condizioni climatiche, l’altroieri dieci aeroplani speciali hanno rovesciato acqua sulla capitale, nella speranza di dissolvere un po’ di inquinamento. Ma i tecnici dubitano possano funzionare, anche perché i gas di scarico di questi aerei si sommerebbe a tutto il resto. Insomma, misure controproducenti.

Le autorità pensano anche di ricorrere a un centinaio di purificatori d’aria.

Nella confusione, si punta il dito contro Washington e contro le sanzioni decise lo scorso luglio dal Congresso americano per vietare alle società petrolifere occidentali di vendere benzina all’Iran.

Per evitare di rimanere a corto di benzina, le autorità iraniane hanno messo a punto un piano di emergenza per raffinarla localmente in quantità tale da poterla esportare nel vicino Iraq.

Il problema è che la benzina viene raffinata negli impianti petrolchimici. E l’alto livello di ottani, insieme alla bassa qualità, sembra essere la causa di tanto inquinamento a Teheran, nella città di Isfahan e in altre località densamente popolate.