(Credits: Epa/Abedin Taherkenareh)

Di fronte all’Occidente che minaccia di non importare più petrolio iraniano, Teheran ventila l’ipotesi di chiudere lo stretto di Hormuz, bloccando il traffico marittimo del 40% del greggio a livello mondiale. Lo stretto di Hormuz è un passaggio, di 34 miglia nel punto minimo, che collega il Golfo persico al mare di Oman. E’ il solo passaggio, via mare, per l’esportazione di petrolio dai Paesi che si affacciano sul Golfo persico, ovvero per Arabia Saudita, Kuwait, Iraq, Qatar, Emirati Arabi e Bahrein. La risposta non si è fatta attendere, per “bocca” della V Flotta statunitense che ha così replicato: “Non siamo disposti a tollerare alcun impedimento alla navigazione nello stretto”.

Sospendere il passaggio delle petroliere sarebbe una dichiarazione di guerra. E non sarebbe facile, perché gli iraniani dovrebbero fare i conti con la Marina militare americana e francese e con l’aviazione degli Emirati, più forte di quella iraniana che è sotto sanzione da più di trent’anni.

La chiusura dello stretto di Hormuz rischia poi di essere un’arma a doppio taglio perché il budget dell’Iran dipende all’80% dal petrolio e senza gli introiti dell’oro nero la sua economia è destinata al collasso.

Infine, l’Iran potrebbe anche chiudere le acque territoriali dello stretto di Hormuz, ma solo la parte settentrionale, perché la parte meridionale è di pertinenza dell’Oman.

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Farian Sabahi, docente presso l’Università di Torino e giornalista specializzata, è autrice dei saggi “Storia dell’Iran” e “Storia dello Yemen”, pubblicati entrambi da Bruno Mondadori. Scrive per il Sole24ore, Io Donna e Vanity Fair. Collabora con alcune radio locali e straniere